摘要： 本文叙述了等径不偏心设计辅助面曲线的不合理性,论证了偏心不等径法设计辅助面曲线的原理;并通过数学方法以间隙系列与针踵在跑道中允许的偏转角为依据,计算出偏心距e_x以及在量值上不相等的走针面半径R₂与辅助面半径R₁。为定量研究动态模拟针距在跑道中的全部运行状态奠定了重要基础。